1月21日是除夕。当天上午10点半，正在和记者聊天的穆金良突然说了一句：车回来了。记者看到，一辆撬装式天然气运输车（业内简称撬车）缓缓开进了华润燃气加气站的院内。

穆金良像往常一样，戴好安全帽和手套，带着气体测漏仪、登记簿，从值班室走向车辆停靠的加气柱。

穆金良一边走，一边解释：“这些都是公司的撬车，我对它们的声音太熟悉了……”今年47岁的他，从事这一行已经20年了，像“听声辨车”这样的技能，对他来说只是基本功。

打开车辆的厢式后门、挂上防风钩、检查压力表、接上防静电装置、对接管道、挂装管道防脱落装置……完成了一系列准备之后，穆金良缓缓地打开了加气阀门，开始给车辆灌装压缩天然气。

返回值班室启动压缩机的路上，穆金良告诉记者，这种小型的撬车完成灌装需要一个多小时，这期间他还会巡查室外的压缩机等设备并记录运行情况。灌装完成后，这些天然气会被运送到各个分装加气站和工厂，提供给出租车、私家车或工业设备使用。

穆金良说，春节期间，他和同事们没有松懈，更加注重安全，确保加气设备平稳运行。