畜力车指以牛、马等牲畜牵拉的木制两轮车，这是乡下人过去长时期使用的农用和代步工具。

传统的车轮都是木质的。《诗经·伐檀》中的“坎坎伐轮”，指的就是车轮制作。上世纪60年代初生产队里的木轮大车，轮子外圈包了一层U形铁皮，车辐上布满铁铆钉。凸起的车轴孔外镶有环铁，轴内嵌有耐磨“车键”，涂抹黑油润滑，车帮挂一油壶，人们称之为“铁瓦车”。

后来，上级拨付下来一批可充气的橡胶轮子，生产队将这些胶皮轱辘安装在大车上，结束了农民世代使用木轮车的历史。后来，又陆续出现了中型铁板车、毛驴拉的小拉车等，人们的载货和出行更为方便。

春冬两闲或逢年过节，庄户人有举家赶车走亲访友的习惯。带上装满馒头包子的元宝型竹筐（村人谓之“蒸筐子”），套上生产队借来的牛马大车，或赶着自家的小毛驴车，车上铺放简陋棉絮或几捆秸秆谷草，扶老携幼欣然出行。

“得儿……驾”车把式一声长鞭，“咣当咣当”的“大铁瓦”，“咯嗒咯嗒”的毛驴车，不一会儿便缓缓驶出街头，消失在田间阡陌、旷野平畴中。晨曦日暮中，人欢马叫，古道热肠，一幅乡农“輿辇省亲图”跃然眼前。

在众多畜力车中，结构独特、功能单一的当属乡下人眼中的宝马雕车——轿车子。这是过去农村儿娶女嫁的专用婚车，车体顶部为拱形，前有布帘门，两侧设耳窗，通体木料全部雕刻花纹，极具奢华；木质车轮，遍体油漆，光泽透亮。小时候，笔者曾为一堂姐押送嫁妆老牛车，还挣了2元押车费，回程时兴高采烈，执意要换乘姐姐享用的“轿车子”。泥泞路上，马拉“香车”一路小跑，坐在车内，五脏六腑被颠簸得快要蹦出来，后悔不已。

早年，乡间出行的另一重要代步工具是加重自行车，俗称“大铁驴”。车体、载重后架由钢管和铁棍焊接而成，车轮、链条等零部件均为自行“拼攒”组装。之所以自己“闭门造车”，主要是庄稼人觉得品牌自行车紧俏买不到，而且载货不实用。这种车轮盘小，顶风阻力小；前叉保险粗，后架承重强，非常适合农家骑用。缺陷是没有制动和支架，骑车人用鞋底踩前轮刹车，车后架由棍棒支撑。

“大铁驴”结构牢固，一车多用。母亲抱着小孩坐后边，稍大孩子坐前横梁上。一人骑车，可全家4口出行。后座加装木板扶手，可变为载人“二等”，到车站承揽生意，接人送客；加挂竹排铁筐，可驮载粮食、油料、青菜、猪羊等诸多杂物。农闲空隙，村人经常结伴，骑铁驴车进京城、跑天津做些小生意；装载红薯、花生、小枣、水果等农副产品，连夜闯海堡、下农场换回鱼虾、食盐等，赚取微薄收入以改善生活，贴补家用。“铮铮铁驴”为清贫百姓养家糊口立下汗马功劳。