据工信部统计，2019年，我国电动自行车产量达2707.7万辆，社会保有量近3亿辆，两项数据均位居世界第一。

一些城市禁止电动自行车上路，对于促进城市交通安全通畅确实起到了一定的作用。但完全禁止电动自行车上路，不仅浪费了既有的电动自行车资源，也损害了公众的切身利益，与交通便民理念不符。

基于此，不少城市开始对电动自行车购车、登记、上牌等实行“一站式”管理和服务，这相当于给电动自行车装了一道“保险杠”。

据《工人日报》