本报讯 （通讯员 张静 记者 苏少静）按下一个按钮，汽车就能“变成”飞机。由河北建新飞行汽车科技有限公司和斯洛伐克克莱因视觉公司共同研发的AirCarⅡ飞行汽车，预计今年6月份在国外下线，8月在沧州中捷产业园区开始生产，随后启动小批量交付。未来，它或将成为人们空中出行的新选择。这标志着我国在低空交通领域实现重大技术突破，为智慧交通发展开辟了新路径。

“AirCarⅡ飞行汽车具备双模式，既能作为地面行驶的汽车，又能通过机翼折叠迅速转换为飞行模式。它能在两分钟内完成飞行模式与地面行驶模式的切换。”河北建新飞行汽车科技有限公司总经理闫超一介绍，它在地面行驶时，机翼能折叠起来，折叠后车身占用的空间仅为一个标准停车位大小。当需要飞行时，驾驶员只需按下一个按钮，车辆便会自动完成机翼展开、螺旋桨角度调整等步骤，切换到飞行模式。

“它的核心优势在于采用一体化可变形结构设计。我们通过精密机械传动和智能控制系统，确保模式切换的可靠性和安全性。同时，它还配备整车降落伞系统，为飞行安全提供额外保障。”闫超一表示，这款飞行汽车采用碳纤维、航空铝材等材料制造，既保证了车身的轻便性，又提升了整体结构强度。同时，它还拥有300马力混合式航空发动机，匹配可变螺距螺旋桨，最高巡航时速可达300公里，最大航程达1000公里。另外，它有一个100升的油箱，使用95号汽油，油耗与普通汽车相近。

“目前，首台AirCarⅡ飞行汽车的零部件生产已全面启动。该车预计今年6月在国外下线，8月在沧州中捷产业园区开始生产，随后启动小批量交付。”闫超一透露，目前已有多个高端商务客户和行业合作伙伴达成采购意向。为保障运行安全，该公司正同步建设专业飞行培训中心和全国售后服务网络。

近年来，为推动低空经济高质量发展，沧州市出台了多项政策措施，并成立了规模为2亿元的低空经济产业发展基金。目前，沧州依托中捷通用机场等基础设施，已形成了通航制造与产业孵化等多元化发展格局。预计未来5年到10年，以飞行汽车为代表的低空经济产业将为沧州创造超千亿元的产值，为经济发展注入新的动力。

“我们的目标不仅仅是制造出一台飞行汽车，更是要推动低空出行生态的成熟。”闫超一展望，或许在未来，人们能够像预约出租车一样呼叫“空中出租”，摆脱交通拥堵带来的困扰。

业内专家分析，AirCarⅡ飞行汽车标志着飞行汽车从概念走向现实，未来有望在旅游观光、应急救援、商务通勤等领域率先应用。预计到2030年，全球飞行汽车市场规模将超千亿元，中国或成核心市场之一。