1月28日除夕夜，国能黄骅港务公司生产保障中心的徐晓光匆匆步入调度指挥室。接到了需要清理冻煤的通知，他立即向部门经理汇报工作情况，并紧急组织了一支清煤突击队。他们手持铁锹，顶着刺骨的寒风直奔火车清车场，投入“战斗”。

天气严寒，由于火车在高速行驶过程中单侧受风严重，车厢迎风面的温度急剧下降，导致大面积冻煤现象出现。如果不及时清理，列车在翻卸后返程时，空车受载将不均匀，极易发生偏载现象，进而引发脱轨等安全事故。然而，当煤口盖板缓缓打开时，眼前的景象却大大超出了大家的预想。经过一路的“寒潮急冻”和翻车机的“翻转腾挪”，剩下的冻煤坚硬程度与岩石无异。

徐晓光和同事们抄起镐、铁锹和大锤，对冻煤展开“蚕食”式清理。不知不觉间，太阳渐渐升高。虽然寒冷依旧侵袭着他们的四肢，但丝毫没有削弱他们内心的热情与干劲。经过近12小时的昼夜奋战，出现冻煤的几列火车车厢全部清理完毕。徐晓光和同事们也成为这个冬日里最温暖的清冻战士。