为了满足新能源汽车车主充电的需求，我市在许多车流量较大的地方设置了公共充电桩，但是仍出现充电桩“一桩难求”的现象。近年来，我市新能源汽车保有量逐年增加，一些市民明显感受到充电车位越来越紧张，这导致很多新能源汽车“无电可充”。

（据6月3日《沧州晚报》4版）

近年来，随着新能源车保有量持续增加，我国充电基础设施快速增长，各地也纷纷加大支持力度，为新能源汽车出行提供充电便利。据工业和信息化部发布的数据，截至2023年年底，我国充电基础设施累计达859.6万台，同比增加65%。但新能源车主有时仍然会遇到充电找桩难、充电慢、支付不方便等问题，给出行带来诸多不便。

有的地方充电桩不足，有的则是充电桩缺少日常维护，导致无法充电。还有的地方充电站运营单位收益不佳，不少充电桩虽然建好，却处于无人运维的状态。

充电不便，影响人们购买新能源汽车的意愿。从这个角度上讲，只有进一步构建高质量充电基础设施体系，才能更好支撑新能源汽车产业发展。

要实现新能源汽车安全便捷充电，提高充电设施使用的便利性是重要一环。在加快充电基础设施建设的同时，也要重视现有设施的充电便利性。

有关部门应加大对资源配套与资源支撑项目的监管力度，规范相关公司的经营活动，引导其合规经营。相关公司也应借鉴成熟模式、完善技术手段，从便民的角度出发，采取多种方式方便群众充电。

同时，在一些充电站建设不足的地方，可对机关单位、医院、邮局等单位停车场进行改造，加建充电桩，并向社会开放，以缓解目前充电设施不足的困境。

针对一些地区新能源汽车发展不如预期的问题，应当因地制宜、加大补贴和引导力度，做大新能源汽车的基本盘，同时引入不同经营主体和服务商，形成新能源汽车充电市场充分竞争的态势，更好地为消费者服务。