本报讯 （记者 李圣哲 苏少静 霍钢杰 通讯员 孙振乾）4月20日11时39分，总长超4公里、载重3万吨级的朔黄铁路55066次货运重载列车顺利到达黄骅港站，运行试验取得成功。这是我国目前编组最长、载重最大的货运列车。

这次开行的列车由4台大功率电力机车牵引，总功率38400千瓦，相当于52000多匹马力，满载324节车厢煤炭，总长4088米，总重约32400吨，行驶在途中，就像一条舞动的“钢铁煤龙”。列车从朔黄铁路肃宁北站始发，经过3个多小时行驶后，缓缓驶入终点——黄骅港站。3万吨级重载列车到达黄骅港后，运载的煤炭将装船运送至煤炭需求地区。

据国家能源集团朔黄铁路机辆公司经理王建华介绍，该列车采用了牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等我国多项全自主研发的先进重载组合列车操控技术，行驶安全高效。王建华说：“如果每天开行一列3万吨级重载组合列车，与2万吨级列车相比，一年可增加铁路运量300多万吨。”

据了解，我国80%的煤炭资源位于北方地区，而能源需求量大的南方地区煤炭资源较少，需要常年把大量煤炭从北方主产区运往南方消费区。煤炭运输方式有铁路、公路和水路运输3种。重载铁路是列车总重大、运量大和运距长的铁路，主要用于大型原材料货物运输。

作为我国西煤东运第二大通道的朔黄铁路，已常态化开行2万吨级重载列车8年，运输煤炭超11亿吨。朔黄铁路成功开行3万吨级重载列车，对于提升我国煤炭运输能力具有重要作用。