3月6日，市民吕女士下午下班后，乘最近一班高铁到北京看演出。从“慢车”到高铁，随着“轨道上的京津冀”不断加速，不少市民开始习惯双城通勤，或利用短暂的休息时间到周边城市来一场说走就走的旅行。

33岁的吕女士是一名文艺青年，平时没少到各地的艺术馆、展览馆“打卡”。“我上大学时喜欢去北京看展览或听音乐会。不过，我那时中午就得出门坐两三个小时的火车，才能赶上看当晚的演出。一来一回，用在路上的时间很多。现在，我下班后坐上高铁，仅用一个来小时就能到北京。不耽误白天的工作，还能看一场期待已久的演出，然后再回到沧州，实在太棒了！”说起出行的便捷，吕女士很高兴。

“车次多，买票方便。距离带来的麻烦越来越少，现在去北京玩，就像去邻居家串门一样方便。”吕女士说。

3月6日7时40分，市民王先生登上G7804次列车。8时许，列车抵达天津南站。王先生转乘地铁，很快赶到了单位。家住市区金域华庭小区的王先生在天津工作，已经过了5年双城通勤的生活。“刚去那边上班时，我最担心来回路上不方便。为此，我前几年还在那边租了一间小房子。去年，我就退租了，因为高铁实在是既方便又快捷。”王先生说。

高铁飞驰，城际铁路网也越织越密，“轨道上的京津冀”让越来越多的市民爱上了“多城生活”。作为“轨道上的京津冀”建设重要内容，去年，沧州西站至石家庄站直达高铁列车的开通，对于丰富京津冀地区路网结构、增强区域内互联互通、助力京津冀协同发展具有重要意义。目前，沧州与京津雄及相邻城市“半小时”“一小时”交通圈已初步形成。