本报讯 （记者 李圣哲 通讯员 陶学亮 贺宇）4月20日，随着28192次列车平稳驶入朔黄铁路黄骅港站，朔黄铁路首列2万吨重载列车自动驾驶运行试验取得成功。这标志着我国重载铁路列车自动驾驶技术取得重大突破。

当天13时，装载着2万多吨煤炭的28192次列车从朔黄铁路肃宁站缓缓驶出。2小时49分后，列车稳稳地进入黄骅港站。“首次试验成功！”坐在操作台前观测各项运行数据的国家能源集团朔黄铁路技术人员曹学亮，高兴地站起来欢呼。

据了解，此次2万吨重载列车自动驾驶试验，采用“1+1”编组模式。列车全长约2.7公里，总重达到21600吨，全程采用自动驾驶技术进行列车运行控制。试验过程中，列车按照既定控制策略安全、平稳、正点运行，实现了人工“零接管”“零干预”的目标。

据曹学亮介绍，此次试验基于全自主网络控制、空气制动、无线同步操控等车载控制系统，机车数据链完整、自主、可控，同时采用安全等级最高的SIL4计算机平台，系统运行稳定可靠。

下一阶段试验，他们将应用空气制动力实时评估、前车速度跟踪等高精尖技术，将朔黄铁路重载列车自动驾驶与移动闭塞工程化应用相结合，进一步拓宽这项技术的应用前景。

朔黄铁路是中国能源运输的大动脉和“西煤东运”第二大通道，正线全长598公里，最大线路坡度12‰，对司机的操纵水平要求极高。2019年起，朔黄铁路有关部门联合中车株洲所等单位，突破关键技术，研制核心设备，最终成功完成2万吨重载列车自动驾驶试验。