近日，本报一则《车棚里清出多辆“僵尸车”，咋处理》的消息引发读者关注。消息见报后，很多读者打来电话表示，自己所在小区内也存在将闲置的自行车随意堆放的现象。

（据6月6日《沧州晚报》4版）

随着私家车数量的不断增加，如今，各个小区里出现了越来越多的废旧自行车、电动自行车。这些落满灰尘、锈迹斑斑的车辆，成年累月地原地不动，它们被锁在小区楼道、院子的角落里，被塞在阳台下。这些长期闲置、弃而不用的车辆，人们形象地称其为“僵尸自行车”。

旧自行车想卖，却又卖不了几个钱，留着备用，却越留越破旧，这是大多数“僵尸车”的成因。这些困扰着小区居民、物业、社区的“僵尸车”，不仅挤占了小区的各种公共空间，造成一定的资源浪费，还影响道路交通，带来不少安全隐患，已经成为小区管理者绕不开的难题。

虽然废旧车辆大多无人认领，但处理不好也会引起不必要的纠纷。如何处理这些“僵尸车”，很多物业、社区都在积极探索，并摸索出了一些好的办法。万泰丽景东区物业为这些“僵尸车”做好标记，集中存放。天天家园小区物业将“僵尸车”拍照留底，统一变卖。

笔者也注意到外地的一些做法。他们有的将“僵尸车”清洗改装，变身小区内部“共享单车”；有的“以物易车”，鼓励居民将不用的车辆兑换成生活用品，从源头上遏制“僵尸车”的出现。

笔者认为，治理“僵尸车”，管理者还应从维护公共安全和公共利益的角度去化解这一难题。清理“僵尸自行车”，不仅需要清晰的制度和条款，更需要知民心、顺民意的管理智慧。管理者的每一次排忧解难，居民都会记在心里。

管理好“僵尸车”，看起来并不是什么大事，但解决好它，才会让我们的小区环境越来越好，邻里相处才会越来越和谐。这一桩桩、一件件的邻里小事，对于小区居民来说，是头等大事。作为管理者，也只有时常聚焦这些邻里小事，才能更好地提升小区治理成效。