据《沧州晚报》报道，电动自行车“新国标”出台3年多，然而，随着过渡期结束，仍有大量超标、拼改装电动车上路行驶，有的电池电压高达78.5伏，最高时速可达六七十公里。

“疯狂电动车”改装乱、管理难亟待“一条龙”式监管。毕竟，电动自行车数量多，监管涉及工信、市场监管、交通、应急等多个部门，这也正需要各个部门持续发力，更需要协同给力，从而让电动车处于全方位监管中。

据悉，在浙江省，一种全链条、全流程、全闭环监管模式正在实施，实现了从生产、销售、登记、骑行、充停、维修到回收全过程监管。这就值得借鉴。

此外，消费者也应增强安全意识。尤其是外卖企业，应该对骑手车辆进行有力有效规范，杜绝“疯狂电动车”上路。