2021年11月16日
第10版:10

“疯狂电动车”需全链条监管

杨玉龙

据《沧州晚报》报道,电动自行车“新国标”出台3年多,然而,随着过渡期结束,仍有大量超标、拼改装电动车上路行驶,有的电池电压高达78.5伏,最高时速可达六七十公里。

“疯狂电动车”改装乱、管理难亟待“一条龙”式监管。毕竟,电动自行车数量多,监管涉及工信、市场监管、交通、应急等多个部门,这也正需要各个部门持续发力,更需要协同给力,从而让电动车处于全方位监管中。

据悉,在浙江省,一种全链条、全流程、全闭环监管模式正在实施,实现了从生产、销售、登记、骑行、充停、维修到回收全过程监管。这就值得借鉴。

此外,消费者也应增强安全意识。尤其是外卖企业,应该对骑手车辆进行有力有效规范,杜绝“疯狂电动车”上路。

2021-11-16 杨玉龙 2 2 沧州晚报 content_40977.html 1 “疯狂电动车”需全链条监管 /enpproperty-->