本报记者 董芳辰 李小贤 钱冀敏 张 丹 摄影报道

有一种生活，叫风雪兼程。

30岁的唐聪，怎么也没想到，7日的雪能下得那么大。

在这之前，他已经从天气预报里知道，7日沧州会有大到暴雪，为此他也做足了准备，翻出了压箱底的厚衣服。但是直到推着电动车上了路，他才发现，他对这场雪估量不足，“一切苦难”都在路上——这是事后唐聪对这场雪的总结。

为了那份订单，唐聪有了大雪中永生难忘的记忆。

有一袋水果在风雪中送达

唐聪的水果店，位于运河区锦绣天地小区楼下，他有过承诺，只要市区顾客下单满45元，就可以免费配送。

7日上午9点多，他收到了第一个顾客的订单。

那会儿风刮得正大，雪也下得正急，看了看外边的天气，唐聪还是决定出发——不能让顾客失望啊。

他穿上了加绒的卫衣、裤子、最厚的羽绒服，还穿上了加绒的靴子，戴上头盔、手套，自己还专门戴上了防风镜。

这一单要从锦绣天地送到人民公园附近的小区，按照正常天气的速度，唐聪骑电动车20多分钟就能到达，来回也就40分钟。

可前天，这一单，唐聪走了两个多小时。

唐聪说，前天拎着水果一出门，他就被那雪吓到了：地上的积雪已经有十几厘米厚，空中的雪还在不停地往下落，风一吹，天地苍茫一片。

唐聪骑上电动车出发，刚骑出一段路就发现，“在雪里走着，电动车光打滑，根本骑不起来。”

唐聪不得不下车，推着车子走。虽然穿了靴子，但是靴子里面很快进了雪，“一走路，脚就陷进雪里，越走脚越冷。”

他手上推着车，奋力地往前走。最关键的是，风雪还不断地往头上、身上刮，脸被风雪打得生疼生疼的。

唐聪说，最开始他还抖抖衣服，到后来就已经完全“放弃抵抗”了，他感觉到身上的外套已经越来越湿。

从他身边路过的机动车不少，但骑电动车的人几乎没有，他推着车走一段、骑两步，“当时就想到了电影《风雪夜归人》。”唐聪开玩笑说。

送完这一单再回到店里时已经中午12点多，唐聪说，自己已经变成了雪人，手几乎僵了。

他的鞋、袜子已经全湿了，脚冻得冰凉，羽绒服上的一些地方已经结了一层冰碴。

在店里暖和了一会儿，又换了套衣服，雪一直下，订单也在不断增加。

看着不断增加的订单，唐聪做了个决定，开着越野车去送货。

“这样成本会增加很多，外送单基本上没得赚。”唐聪说，顾客有需求，我们就得送，这是信誉。

推着电动三轮车送快递

“谢谢，谢谢各位。”31岁的高洪玉在风雪交加的户外，感谢着过路的好心人。

高洪玉是顺丰快递公司的一名配送员。11月7日早上7点钟，虽然风雪交加，他还是开着电动三轮车出发了。

高洪玉工作的站点在运河区悦港城附近，他的第一站是御河新城小区，平时几分钟的路，那天，他走了20多分钟。

雪花被风裹挟着，打在脸上，吹进眼睛，高洪玉视线受阻，速度明显比平时慢了很多。

刚出发的时候，路面还没有来得及清扫，两个车轱辘在20多厘米厚的雪地里嘎吱嘎吱地前进，电机发出了轰轰的声音。

在御河新城小区派完了快件，已经过去了一个多小时。

他离开御河新城小区，行驶到浮阳大道上的时候，有一个上坡，车托底了，往前走不了，往后退不了。高洪玉试了很多次，车纹丝不动。

站在风雪中，高洪玉无计可施。这时候几位过路的好心人发现了他和趴窝的快递车。

几个陌生人一句话也没说，就走了过来帮他抬车。

冰天雪地里，脚底打滑，铁皮冰凉，风雪吹身，但几个人谁也没有退缩。他们伸出手，一起使劲。“要在平常，可能这不叫个事，但前天那种情况，我真是叫天天不应，叫地地不灵，遇到那些好心人，真是特别令我感动。”高洪玉说。

骑上电动三轮车，高洪玉又顶风冒雪开始了他的行程。沿途上他骑一段，推一段，一脚深一脚浅，脚底下还老是绷着劲。

晚上6点多钟，他终于送完了快递，这时高洪玉冻得手已经僵硬了，拨电话都变得很费劲。更令他焦急的是，长时间行驶在路况较差的路面上，电动三轮车没电了，他只好推着车向站点走去。

“以前天气好的时候，基本一上午就能把所有的件派完，大约也就几个小时，前天用了整整11个小时。”高洪玉说，这成了他快递员生涯中最难忘的一天。

车趴窝，走着送

24岁的刘晓旭是京东快递（沧州嘉禾一方营业部）的一名快递员，他从事这份工作已经2年多了。

11月7日那样的大雪，同样给他带来了很大困扰。当天早上，刘晓旭和同事冒着风雪将负责片区的快递包裹挑拣出来，搬上了电动三轮车。虽然赶上了大雪天，但刘晓旭要送的快递却不比平常少。

和同事相互叮嘱路上小心后，刘晓旭开着电动三轮车出门了。

电动三轮车有顶棚，但是没有门。雪花吹进来，打在刘晓旭身上，很快他的身上就落了一层雪。口罩戴在脸上，却因为哈出的气结了冰碴。

刘晓旭开着车行驶在市区朝阳街，虽然走得缓慢，但没有遇到太大的困难，可是进小区后的路却意想不到地难走。

刘晓旭将电动三轮车拐进小区后就后悔了。大雪填平了路面。有一阵儿，电动三轮车陷在洼处，刘晓旭一加电，车轮就打滑得厉害，怎么也开不出来。

弥漫的风雪中，刘晓旭只得下车，又是推又是拽，折腾了好一会儿才将车弄了出来。他不敢再开车了，干脆就抱着快递在小区里送。

刘晓旭说：“有的地方雪被轧实了，路特别滑，心里特别紧张，就怕车打滑出事故。”

为了尽快将快递包裹送到市民手中，刘晓旭送完一份就匆忙赶往下一个目的地。拿到包裹后，一些市民会在感谢他的同时，嘱咐他注意安全。

以往，刘晓旭每天要开着电动三轮车跑四五十公里，下班收车时，电动三轮车还是有些电的。可在当天，刘晓旭只送了一上午的快递，电动三轮车就要没电了。

风雪中的“客串”

高照普在市区华元·一世界小区附近开着一家火锅鸡店。

高照普告诉记者，前天大雪突至，很多市民家中食物储备不足，店里的订单激增，一天总共收到50多个订单。前天他的店里总共为客户送出50多公斤火锅鸡。

高照普说，前天一早，他就发现店里顾客微信群里点餐的订单不时弹出来，“平时中午的点餐订单通常要到上午9点钟之后才有，前天上午8点多就有人下单了。”

面对着不时弹出的外卖订单，高照普赶紧联系平时负责送外卖的跑腿小哥，电话打了多个，他们都表示大雪无法出行，不接单了。

想到下订单的都是平时的老顾客，高照普不想让他们失望，于是决定自己当回送餐员，为客户送餐。

高照普说，所幸他开的是四驱“坦克”车，这才让他有胆量上路。就是这样，雪天行车还是带来了很大困难，雪打在玻璃上，雨刷器不停摆动，视线还是差了很多，眼前只有大雪纷飞，他的车速很慢，生怕中途有什么闪失。

沿途他遇到不少遭困的车辆，有的陷在雪里趴窝不动了，有的在厚厚的积雪路面上打滑。看到有司机需要帮忙，他就会下车帮忙。

高照普告诉记者，那天的订单有颐和庄园、恒大城、欣欣家园等20多个小区的客户，向北到达明珠商贸城附近，向东则到了千童大道附近。大雪天他围着市区转了一大圈，送完最后一单已经快晚上8点钟了。“我就这样在风雪路上跑了一天。平时一个订单大约20多分钟就能送达，前天同样的路程要走一个多小时。几十年里，从没遇到过这种恶劣的天气，这是我终身难忘的一天，也是为生活最拼的一天。”