近日，有媒体报道称，广东佛山广台高速一Y字形的路口中间被一条实线分开。过路司机一旦变道压实线，就会被罚。此处共开出62万张罚单，总罚款或超1.2亿元。

佛山交警通报称，截至4月1日，该路口累计抓拍交通违法行为18.4万宗，与网传不符，他们将对该标线进行优化。

被罚司机和交警部门各自陈述，仿佛陷入了“公说公有理婆说婆有理”的尴尬对立。就目前而言，该处的标线是否合理，不宜简单给出对错，而应由权威机构论证，由业内专家推敲，由公众参与其中，找出最大的“公约数”。

——央视新闻

如此密集的“违章”，如果说是被罚司机普遍交通素养不够，似乎不太现实。

车主按照交通信号行驶，前提条件是交通标识科学合理。如果说，少数车主的驾驶错误不能说明问题，那么半数车主的海量样本，已经足够说明问题了。 ——澎湃新闻

“清理以罚款为目的的电子抓拍”，这是一名全国人大代表在全国两会上提出的建议。无论是防止滥设滥用“电子警察”，还是反对为了提高罚款收入而进行抓拍，都切中了现实问题，也呼应了民声民意。从佛山相关部门的回应来看，该路段确实存在大量违法抓拍行为，理应整改。

——新华网

当“电子警察”“拍”出天量罚单时，交管部门首先应反观自身，比如交通标识设置是否合理。如明知有异常数量的违法现象发生，却纵容安全隐患的存在，将“电子警察”沦为不折不扣的罚款机器，无疑背离了用科技改善交通安全管理的初衷。

——新华每日电讯