近日，车质网公布了11月汽车投诉情况以及排行。

据统计，11月车质网共收到车主有效投诉信息7965宗，环比下降5.2%，同比上涨6.3%。截止到11月，2020年累计投诉量已超越2019年全年总投诉量。

数据显示，11月车质网接到的有效投诉信息共涉及724款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型171款。具体车型投诉情况如何？哪款车型拔得投诉排行头筹？大家不妨看看。

11月，一汽大众两款主销车型速腾和迈腾依旧高居榜单前两位，其中迈腾的投诉量环比不减反增。广汽丰田凯美瑞11月投诉量重返百宗，位居榜单第三位，投诉量居高不下。

此外，东风日产天籁11月首次入选投诉榜单前十名，投诉量环比上涨56%，“车载互联故障”成投诉焦点。

值得注意的是，一汽大众奥迪A6L在结束月投诉量“三连降”后，11月投诉量再度飙升，环比暴涨约1.6倍，投诉故障问题仍集中在变速箱方面。

11月，合资和自主品牌的投诉量较10月均出现一定下降，但投诉占比保持不变。相比之下，进口品牌的投诉量11月意外出现增长，投诉增量来自于部分日系和德系豪华品牌车型。

11月，除欧系品牌外，其余各国别品牌的投诉量环比均有所下降。其中，日系品牌的投诉量降幅最小，表现出一定的“抗跌”性，且投诉量占比较10月提高1个百分点。相比之下，美系品牌11月投诉量环比下降幅度较大，降幅超过两位数。

●11月企业类型投诉比例图

从车型属性来看，11月小型车投诉不降反升，投诉量环比上涨10.5%，投诉增量多来自于广汽本田飞度等日系品牌车型。中型车11月投诉量与10月相比基本持平，以一汽大众迈腾为代表的部分热销车型投诉持续增多，导致中型车投诉量居高不下。

11月，2019款和2020款车型投诉量双双出现环比下降，但依旧是投诉量最高的两个年款车型，投诉体量远超其他年款车型。

11月，2021款车型投诉量再次出现大幅增长，环比上涨约43%，排名上升至第七位，投诉多来自于部分美系和日系品牌车型。

车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类。

11月单纯质量问题的投诉量较10月出现明显下降，但投诉占比基本保持不变。服务问题成为四大类问题中唯一环比出现增长的问题，投诉占比与10月保持一致。

在11月车质网接到的质量投诉中，各系统投诉量环比均出现不用程度的下降，其中发动机降幅最小，且其投诉故障数占比较10月有所提高。车身附件及电器的投诉故障数环比虽有所减少，但整体仍维持着较大的体量，投诉故障数占比较10月提高1.4个百分点。

11月，服务问题（包含综合问题）投诉中，服务态度、人员技术和销售欺诈成为投诉数占比最高的三类服务问题，占比之和超过六成。11月，服务流程不完善的投诉数环比涨幅较大，“系统升级问题”再次卷土重来。

11月，其他问题的投诉仍主要集中在“疑似设计缺陷”“疑似减配”和“召回方案不合理”这三类问题中，其中“召回方案不合理”投诉量环比增幅较大，投诉多来自于部分合资品牌轿车。

11月车型投诉前12名排行榜排名品牌车型11月投诉量趋势典型投诉问题1一汽大众速腾121↓变速箱异响；制动异响2一汽大众迈腾104↑变速箱电脑板故障；变速箱异响3广汽丰田凯美瑞102↑仪表台开裂；球笼套漏油4东风标致标致40899↑发动机烧机油；发动机故障灯亮5上汽大众朗逸82↓变速箱异响；车内异味5东风日产轩逸82↓变速箱异响；变速箱顿挫7东风日产天籁78↑车载互联故障；汽油箱异响8一汽大众探岳75↓车灯不亮；变速箱异响9广汽丰田雷凌72↑变速箱异响；变速箱顿挫10上汽大众帕萨特69↓变速箱电脑板故障；变速箱异响11上汽大众途观L61↓变速箱顿挫；变速箱异响12东风日产奇骏60↓无法加速；变速箱故障灯亮