空气滤芯、汽油滤芯、机油滤芯以及空调滤芯，俗称汽车“四滤”，它们如同人的呼吸道，只有保证它们的清洁，汽车才不容易出问题。

一般汽车4S店给出的“四滤”保养周期是5000公里，专家指出，要重视汽车的每一“滤”，但不必严格按照4S店的要求更换，而应按照汽车自身里程数更换“四滤”。

另外，拆换滤芯时，不一定要买最贵的。

空气滤芯

空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质。安装空气滤芯能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损，如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍。

价格：一般车型的空气滤芯价位在80元至100元之间，少数特殊车型，如捷豹、奔驰、宝马车型的空气滤芯价位在220元至280元之间。副厂件的价格一般为正厂件价格的三分之一左右。

建议更换周期：一般汽车行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气机由里向外吹，以清除滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。汽车行驶2.5万公里空气滤芯就需要更换了。

汽油滤芯

由于汽油在储运及加注过程中难免会混入一些杂质，这些杂质会随着燃油进入供油系统和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。

价格：汽油滤芯的材质因车而异，大部分经济车型的汽油滤芯价位在60元至90元之间，少数特殊车型的汽油滤芯价位在100元至150元之间，中高档车的汽油滤芯价位在120元至180元之间。一些副厂件或者杂牌汽油滤芯，容易导致漏油，可能引起自燃甚至爆炸，不建议使用。

建议更换周期：由于现在的汽油滤芯也是一次性使用的，它的更换周期在两万公里左右最为合适。

机油滤芯

发动机使用过程中，灰尘、金属磨损物、积碳等杂质不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。这些杂质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，还会造成油路的堵塞。为确保油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤芯。

价格：国产经济型车所使用的机油滤芯价位一般在50元至80元之间；中档车使用的机油滤芯价位一般在80元至120元之间；中高档车其配套的机油滤芯价位一般在100元至150元之间；个别市面上稀缺的车型，其机油滤芯价格为180元左右。另外，中高端副厂件机油滤芯价位一般在50元至80元之间，大致为正厂件价格的一半。但副厂件的质量一般，胶圈易坏，容易导致漏油，不建议使用。

建议更换周期：汽车每行驶1万公里左右建议更换一次机油滤芯。需要注意的是，每次更换机油时，都应该更换机油滤芯。原因是旧机油滤芯中的污物，会降低新机油的黏度和清洁度，影响机油循环速度，也会损坏发动机。

空调滤芯

除了少数老款车型外，目前市面上新款车型的空调滤芯大多带有活性炭，空气清洁功能得到大大提高。长时间不更换空调滤芯，会导致进风口堵塞严重，冷气出风量少，制冷慢，还会产生异味。

价格：空调滤芯基本价格都在120元左右。建议车主选用带活性炭的空调滤芯，其价格比不带活性炭的空调滤芯略高一些。

建议更换周期：汽车每行驶两万公里左右，更换一次空调滤芯。

据《羊城晚报》