近日，车质网公布了10月汽车投诉情况以及排行。

据统计，10月车质网共收到车主有效投诉信息8402宗，环比下降9%，同比上涨4.8%。

数据显示，10月车质网接到的有效投诉信息共涉及699款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型134款。具体车型投诉情况如何？哪款车型拔得投诉排行头筹？大家不妨看看。

10月，大众品牌成功“霸榜”，榜单前十名中共有6款车型来自大众品牌，其中一汽大众两款主销车型速腾和迈腾高居榜单前两位。

值得注意的是，一汽大众速腾10月投诉量环比再次出现增长，连续三个月位列月度投诉榜榜首。

此外，10月广汽丰田凯美瑞依旧高居榜单第三位，投诉量接近百宗，“仪表台开裂”问题迟迟得不到妥善解决。

奔驰C级年内首次入选月投诉榜单，投诉量环比上涨48%，投诉问题多集中在“发动机故障灯亮”和“空调问题”。

10月，合资品牌投诉占比进一步提升，较9月提高3个百分点，但投诉量环比有所下降。反观自主品牌和进口品牌，10月投诉量和投诉占比均较9月出现下降。

10月，受部分德系和日系车型投诉量持续高企影响，德系和日系品牌投诉占比仍维持在高位，其中德系品牌投诉占比与9月持平，而日系品牌环比则提高1个百分点。

法系品牌成为10月涨幅最大的国别品牌，环比上涨9.9%，投诉增量多来自于东风雪铁龙C4L车型。

●10月企业类型投诉比例图

从车型属性来看，10月中大型车和小型车投诉量出现小幅增长，分别较9月上涨5.4%和7.7%。其中，中大型车投诉增量多来自于部分美系豪华品牌，而小型车投诉量增长与广汽本田飞度有关。

10月，2020款车型投诉量环比出现小幅下降，但投诉体量已与2019款车型十分接近，已成为投诉主体。2021款车型10月投诉量继续保持增长态势，首次突破200宗，环比上涨68.3%，投诉多来自于部分美系和自主品牌车型。

●10月质量问题投诉比例图

●10月服务问题投诉比例图

车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类。

10月单纯质量问题的投诉量较9月有所下降，但投诉占比提高了4个百分点。

此外，服务问题和综合问题延续了环比下降的趋势，投诉体量已跌破千宗。

在10月车质网接到的质量投诉中，发动机和变速箱的投诉故障数有所回升，环比均出现明显增长，投诉增量多来自于部分德系和日系品牌，其余各系统投诉量环比则均出现不同程度的下降。

10月，服务问题（包含综合问题）投诉中，“服务态度”和“销售欺诈”依旧是投诉数占比最高的两类服务问题，两者占比之和已接近50%。

总体来看，10月各类服务问题的投诉量环比均出现下降，但 “承诺不兑现”“服务收费”和“人员技术”的投诉量占比却较上个月有所提高。