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出版日期:2019年10月02日   
平潭海峡 公铁两用大桥贯通
  9月25日,福建平潭海峡公铁两用大桥鼓屿门航道桥合龙,标志着世界最长、我国第一座跨海峡公铁两用大桥贯通。
  在六年建设过程中,平潭海峡公铁大桥所应用研发的多项技术、装备创下国内外纪录。全桥钢结构用量124万吨,混凝土用量294万方,也是迄今为止国内外桥梁之最。
  大桥总长16.34公里,起于福州市长乐区,“踏”过四座小岛后抵达中国第五大岛平潭,上层设计为时速100公里的六车道高速公路,下层为设计时速200公里的高铁。据福建福平铁路公司介绍,大桥计划2020年正式通车。