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出版日期:2018年01月12日   
既节能环保又兼顾经济效益
两个科研项目通过省专家组验收
  本报讯1月5日,市政公司承担的《温拌超薄沥青混合料面层技术研究》和《沥青混合料抗反射裂缝性能试验研究》两项河北省建设科技研究指导性计划项目,顺利通过了河北省住房和城乡建设厅组织的项目验收。
  验收会于当日下午2时正式召开,来自省内同行业的5名专家组成验收委员会。在听取了课题组的验收汇报以及质疑答辩后,专家组一致认为:该两项研究成果具有创新性,符合国家节能减排和可持续发展的要求,经济及社会效益显著,推广应用前景广阔,总体达到“国际先进水平”,同意两项课题通过验收。
  据介绍,旧路(或新建路面)进行温拌薄层罩面,既可以对轻微病害进行修复矫正,恢复和提高路面抗滑、减噪的使用功能,又能有效减少沥青烟及有害气体的排放,同时还可节约建设资金,是一项节能环保兼具经济效益的新型路面施工技术。《温拌超薄沥青混合料面层技术研究》项目对泡沫沥青温拌超薄磨耗层罩面施工的关键技术及工艺进行了技术攻关,从超薄罩面施工工艺、混合料级配类型以及粘结层性能等方面进行了系统研究,按照超薄磨耗层同步施工和分步施工的工艺特点及要求,分别提出了适宜的混合料级配类型和体积参数;提出了基于马歇尔设计体系的等体积设计方法,合理确定温拌超薄混合料适宜的成型温度;研发了一种沥青混合料层间剪切强度试验装置,定量评估不同粘层材料的粘结性能;并在沥青材料领域引入应用了纳米材料,评估了Na n o t a c纳米乳化沥青作为分步工艺的粘结层材料的路用性能和粘轮效应。
  《沥青混合料抗反射裂缝性能试验研究》项目基于美国Ov e r l a yT e s t e r试验原理,对万能试验机UT M进行了改进,使设备具备评价沥青混合料抗反射裂缝性能的能力;采用该种试验方法,对沥青混合料抗反射裂缝性能进行了系统试验研究,结合国内的工程情况,对试验参数进行了优化,提出适宜国内工程实践应用的试验参数。通过系统研究沥青混合料的抗反射裂缝性能,能够为工程实践提供有效指导,大大提高沥青路面的抗裂性能和铺筑质量,延长道路使用寿命,具有重要意义。